除了智能，赛力斯问界M5底盘调校也很优秀

华为与赛力斯共同打造的问界M5上市至今一直是大众津津乐道的车型,智能一度成为了它身上最大的标签,其实问界M5的底盘调校也很优秀。

问界M5前悬是四球节双叉臂独立悬架,后悬是H臂式多连杆独立悬架,这样的悬架往往是豪车才会用到的。百万级别的全铝合底盘也用上了,全铝合金底盘重量大幅减轻,尤其是簧下质量减轻对增加车辆的操控性和舒适性产生了很大影响。

问界M5的动力表现也很优异,搭载前后双电机组合、赛力斯第三代增程器(热效率高达41%),这台增程器其发电效率为3.2kWh/L。因此问界M5四驱版总功率365kw,零百加速4.4秒,后驱标准版CLTC综合续航里程可达到1455km。

从问界M5的底盘调校、动力和续航表现来看,它能满足绝大部分用户的出行要求,说是一款宝藏车一点都不为过。