好开才是真谛，问界M5将驾控做到了极致

这几年新能源汽车越来越“卷”,各种车型层出不穷,让人挑花了眼。不过有些汽车明显跑偏,过分强调“冰箱彩电大沙发”,但汽车的本质还是一辆交通工具,舒服好开才是核心。问界M5这款车就将驾驶品质做到了极致,驾驶过它的人几乎都觉得好开。

问界M5搭载了HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统,该系统通过感知车轮与路面的动态情况进行计算,并实现精准的整车控制和扭矩动态自适应调节。大家都知道普通的燃油车基本都有车身稳定系统,它们响应时延大概在400ms左右,一般的电车扭矩响应时延则在100ms,而问界M5搭载的这套系统将扭矩响应时延缩小到了4ms。这意味着系统可以在极短的时间内完成扭矩分配和调整,整个过程驾驶者是无感的,所以能够提升车辆驾驶起来的平顺性以及提升车内乘客的驾乘体验。

问界M5搭载了赛力斯自研的1.5T四缸增程器,拥有15:1的最高压缩比、41%的超高热效率以及3.2kW·h/L的最大发电效率,相比某些三缸增程器问界M5的性能和效率更加出色。问界M5后驱标准版实现了1455km的超长续航,纯电续航也有260公里,日常上下班至少一星期不用充电。

像问界M5这样一辆好开、舒适又没有续航焦虑的SUV,不知道各位会不会选择?欢迎留言,友好交流!