平衡操控与舒适，这样的问界M5更好开

在汽车市场中,电动化和智能化已成为行业发展的关键方向。华为与赛力斯的深度赋能,使得问界M5搭载了鸿蒙座舱和ADS2.0高阶智能驾驶辅助系统,从而在车圈获得了不小的知名度。那么,这款将智能化提升到全新高度的新能源汽车,在实际驾驶中会给消费者带来怎样的惊喜呢?

在底盘调校方面,尽管许多人对造车新势力的底盘持保留态度,但问界M5却展现出了令人满意的性能表现。该车型采用了轻量化的全铝合金底盘,这种百万豪车级别才会采用的结构,相较于传统的钢制底盘,重量减轻了30%,使得车身在操控时更加灵活,整车稳定性也更加出色。同时,底盘的刚度和强度也得到了提升。

另外,问界M5还采用了同级别罕见的双叉臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂组合。这种配置完全向高端品牌看齐,使得车辆在行驶过程中,悬挂系统能够在不同状态下保持稳定。例如在转弯时,上下两个叉臂会同时吸收轮胎所受的横向力,减少入弯时车身的侧倾程度。这使得驾驶者在激烈驾驶时更容易适应,同时也减少了晃动感,提升了驾乘的舒适性。对于家庭用车来说,这种配置无疑能够提供更加优质的驾驶体验。

问界M5装备了20英寸的空气动力学轮毂与阿斯顿马丁特供的倍耐力P-zero高性能静音轮胎,这使得问界M5具备了更加强劲的加速性能和灵敏的操控性。

问界M5这款车型,其操控与舒适度达到了一个和谐的平衡,使其更加好开,因此被广大用户所喜爱。可以说,真正优秀且备受用户喜爱的车辆,应该是这种在操控和舒适之间找到完美平衡的车型。