底盘调校出色，赛力斯AITO问界M5成热门车型

说起AITO问界,或许很多人第一个想起的就是最近大火的AITO问界新M7,凭着上市两个半月订单量破十万的成绩,一跃成为香饽饽以及还未上市就斩获33000台订单的AITO问界M9,其实上市至今累积交付量破12万辆的AITO问界M5也是很值得关注的对象。

赛力斯是国内少有的自主掌握三电技术的车企,拥有超过1000项新能源技术相关专利,AITO问界M5就搭载了赛力斯自研的1.5T四缸增程发动机,四驱智驾版本的最大功率365kw,最大扭矩675N.m,能够爆发出巨大的能量,百公里加速仅需4.4秒,可以媲美百万燃油豪车,性能相当不错。续航也不用担心,AITO问界M5四驱智驾版CLTC综合工况续航1265km,没有续航焦虑,纯电续航里程也有230km,家用完全足够。

另外AITO问界M5在底盘调校方面表现也不错。全铝合金底盘+前双叉臂+后H臂式多连杆独立悬架,开起来很舒适。加速时电机动力很线性不会猛冲,就算是在急加速时也相对舒适。转向时的方向控制非常精准,没有迟滞感。据了解AITO问界M5在专业的麋鹿测试中成绩为75km/h,已经接近保时捷Macan了。

要实现如此精密的操作,自然是离不开组装工厂——赛力斯汽车智慧工厂了。在质量管控方面,工厂实行“一进一出”双重检验,核心零部件都是100%采用高精度自动化制造工艺设备和数字化追溯系统,能够保障零件质量的稳定性和一致性。

如今AITO问界M5正朝着更高的目标,用优秀的产品力,成为更多用户的首选。